Сеть АЗС Glusco: как страна агрессор через кума Путина Медведчука свободно торгует российским бензином в Украине

16:15, 01.02.2021

Поделиться:

1215   0

Сеть АЗС Glusco: как страна агрессор через кума Путина Медведчука свободно торгует российским бензином в Украине

С началом войны российский бизнес в Украине столкнулся с неприятностями. Хотя государство действовало в отношении него медленно и неповоротливо, зачастую предпочитая закрывать глаза, гражданское общество среагировало куда оперативнее и эффективнее: просто отказывалось покупать российские товары.

Особенно на себе это ощутили сети автозаправок: АЗС с откровенно российскими брендами «ТНК», «Лукойл», «Роснефть», «Татнефть» и тому подобные просто остались без клиентов.

Но умные люди быстренько сориентировались и начали «перепродажу» своих сетей компаниям, в числе учредителей которых якобы не было российских компаний.

Так, например, в Украине внезапно появилась сеть АЗС «Glusco». Если посмотреть на владельца, то окажется, что это – ООО «Глуско Украина», зарегистрированное в Киеве, по улице Соломенской, 11. Украинская компания, казалось бы. Но вот именно, что «казалось».

Учредителем ООО «Глуско Украина» является швейцарская Glusco Energy S.A., зарегистрированная в Женеве. Она же является собственностью Proton Energy Group, тоже зарегистрированной в Швейцарии. 

А владельцем последних и конечным бенефициаром первой является Нисан Лазорович Моисеев, украинский бизнесмен российского происхождения и гражданин Израиля. Вот такая вот сложная схема прокладок.

Но на самом деле все просто – все эти прокладки направлены на то, чтобы скрыть истинного владельца сети «Глуско», которая на самом деле является ни чем иным, как бывшей сетью «Роснефти», которая работала в Украине под брендом «ТНК» и насчитывала 141 АЗС и 6 нефтебаз, ровно столько, сколько есть сейчас у «Глуско».

После начала войны, когда стало понятно, что планы по оккупации Левобережной Украины провалились, а конфронтация между странами надолго, сеть «ТНК» оперативно перепродали якобы украинскому владельцу. 

Так в 2016 году появилось ООО «Глуско Украина» и сеть АЗС «Glusco», которая на самом деле является ни чем иным, как филиалом все той же «Роснефти», отданной на «кормление» одиозному украинскому деятелю Виктору Медведчуку. Вся эта цепочка «владельцев» просто прикрывает настоящего бенефициара, хотя таковым в документах и значится израильтянин Моисеев.

Правда, оба отрицают связь между собой, но еще в 2016 году журналисты зафиксировали Моисеева с Медведчуком, когда те прибыли частным самолетом из московского Внуково в Жуляны, несмотря на то, что прямые перелеты между странами запрещены после начала российско-украинской войны. С ними же был нардеп от «Оппоблока» Тарас Козак.

Как утверждал Сергей Лещенко, «лично по вопросам нефтяного бизнеса ходит Тарас Козак, депутат Оппоблока, который связан с Медведчуком. И эта связка – Glusco и «Протон Энерджи» – контролирует 40% рынка».

Интересно, что в 2016 году Glusco завезла из России нефти и газа на 90 миллионов гривен, а в 2017 – уже на восемь миллиардов.

Существует еще одна «украинская» компания – «Глуско ритейл», которая поставляет, в том числе, и авиационный керосин. Она появилась после переименования компании «Восток», которая принадлежит «Роснефти».

В документах через сеть швейцарских прокладок ее владельцем тоже значится Нисан Моисеев.

До войны структуры Моисеева поставляли дизельное топливо в Украину через морские порты, а основными покупателями были государственные структуры и Минобороны. После создания компаний «Глуско» ситуация не изменилась – Медведчук договаривался в России о продажах топлива, а экспортировало его в Украину «Глуско». Наконец, нефтетрейдер «Глуско Украина» (который ранее назывался «Протон Энерджи Украина») стал одним из крупнейших импортеров сжиженного газа в Украину, произведенного все той же «Роснефтью».

«Федеральная служба по техническому и экспортному контролю РФ в нарушение собственных же правил позволила компании «Роснефть» прямые поставки топлива в Украину. Только «Роснефть» поставляет автомобильный газ в Украину. Ни «Лукойл», ни «Сургутнефтегаз». И «Роснефть» поставляет «Протон энерджи», которая затем сдает в сеть Glusco", – заявлял тогда народный депутат Лещенко.

Действительно, в 2017 году ООО «Глуско Украина» стало эксклюзивным поставщиком сжиженного газа с заводов российской «Роснефти» и крупнейшим импортером этого топлива в Украину. 

В 2018 году группа Моисеева в очередной раз расширила присутствие на топливном рынке Украины. Glusco Energy официально стала собственником ООО «Авиационная топливная заправочная компания» (АТЗК). Это спецоператор, действующий в киевском аэропорту «Жуляны» Василия Хмельницкого, и занимающийся заправкой самолетов авиационным топливом в международном аэропорту «Борисполь»

Владелец все тот же – Нисан Моисеев, адрес тоже одинаков во всех компаниях: Киев, улица Соломенская, 11.

В 2018 «Глуско Украина» поставила 40,3 тонны керосина в аэропорты Киева. В 2019 году «Глуско Украина» стала крупнейшим импортером авиационного топлива – нарастив объемы в два раза, поставила 74,2 тонны керосина в Украину. В 2020 году объемы поставок сохранились.

Кроме того, в сентябре 2019 года «Глуско Украина» заключила с Минобороны контракт на поставку 9 тысяч тонн дизельного топлива. В 2020, правда, ее потеснил «Альянс Энерго Трейд».

Интересно, что деятельности компании в Украине и поставкам топлива армии и аэропортам не мешают санкции, под которыми она пребывает. Санкции на нее наложены именно в связи с российско-украинской войной. «Глуско» пребывает в семи санкционных списках, в том числе и отечественного СНБО.

Скорее всего, журналисты писали правду, когда называли истинным владельцем компаний группы «Глуско» не израильтянина Нисана Моисеева, а украинского «серого кардинала» и одновременно кума Путина Виктора Медведчука.

Напомним, что оба отрицают причастность Медвечука к владению структурами «Глуско». Но прилет Медведука и Моиссева, о котором мы уже упоминали, странно совпал с «перепродажами» российских нефтяных активов в Украине и зачисткой отечественного рынка нефтяных продуктов под нового игрока, которым стала группа «Глуско».

Кроме того, советуем почитать расследование издания Лига.Бизнес «Сечин уходит, Медведчук остается. Кто покупает АЗС Роснефти», где прослеживаются сложные цепочки между Медведчуком и Моисеевым. 

Также есть данные о связях Медведчука, Моисеева и упоминаемого ранее Тараса Козака в другой схеме.

Компания Proton Energy Group S.A. Нисана Моисеева с 2016 занимается поставками в Украину дизельного топлива «Роснефти» по нефтепродуктопроводу «Самара-Западное направление», проходящего через Украину в Венгрию. Это нефтепровод до 2016 года принадлежал России, потом его выкупила швейцарская International Trading Partners AG Анатолия Шефера. За спиной Анатолия Шефера и International Trading Partners AG стоит Виктор Медведчук. Одним из связывающих Медведчука с покупателем нефтепродуктопровода International Trading Partners AG и как раз и является прилетевший с ним из Москвы нардеп Тарас Козак. Он в свое время работал на Львовской таможне вместе с братом Медведчука, Сергеем.

Так что утверждения журналистов о связях Медведчука и Моисеева, а также что истинным владельцем группы компаний «Глуско» является давний друг и кум Владимира Путина Медвечук, не голословны. И Украина все так же продолжает сидеть на нефтегазовой игле России, попутно финансируя из карманов украинцев отнюдь не лучших представителей страны.

Автор статьи:
Михаил Соколов