Сын за отца: Рогозин-младший займется авиацией

11:47, 06.03.2017

907

Сын за отца: Рогозин-младший займется авиацией

Очередным шагом своей карьеры Алексей Рогозин приблизится к делу своего отца.

Сын вице-премьера Дмитрия Рогозина Алексей Рогозин, работающий в департаменте имущественных отношений Минобороны РФ, может в ближайшее время перейти в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК). Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники, близкие к Минобороны и ОАК. Отметим, что его отец отвечает в правительстве за оборонно-промышленный комплекс, а также развитие атомной и космической сфер.

Переход Рогозина-младшего в авиационную отрасль лоббировали президент ОАК Юрий Слюсарь и министр промышленности и торговли Денис Мантуров, который является председателем совета директоров корпорации, так что осталась лишь формальность – подписание министром обороны Сергеем Шойгу рапорта об увольнении Алексея Рогозина.

В новом ведомстве он займет должность вице-президента и будет заниматься созданием транспортного дивизиона корпорации, консолидацией функции управления предприятиями в ОАК, а также выстраиванием единого контура управления программами транспортной авиации. В ближайших задачах ОАК значится разделение на профильные структуры: транспортную, гражданскую, военную и специальную, что, по всей видимости, также ляжет на плечи нового руководителя. Придется ему решить вопрос и с убыточными предприятиями корпорации – в частности, с ульяновской компанией «Авиастар-СП», производящей самолеты типа Ил-76МД-90А. Это предприятие, наряду с Воронежским акционерным самолетостроительным обществом, экспериментальным машиностроительным заводом имени Мясищева в подмосковном Жуковском, компанией «ОАК-Транспортные системы», а также рядом авиаремонтных предприятий, как раз войдет в транспортный дивизион. Его флагманом станет компания «Ил».

Также, по данным издания, в корпорации Рогозин будет курировать все работы по созданию тяжелого транспортного самолета Ил-76МД-90А, легкого Ил-112В, а также перспективные разработки сверхзвукового транспортного самолета (считается сменщиком 15-тонного российско-индийского проекта MTA) и ПАК ВТА (перспективный авиационный комплекс военно-транспортной авиации).

Напомним, в департаменте имущественных отношений Минобороны Рогозин проработал чуть менее года. До этого он на протяжении трех лет возглавлял Алексинский химкомбинат, а еще ранее трудился в компании Orsis, производящей стрелковое оружие. В военном ведомстве он курировал работу крупных предприятий, подведомственных Минобороны, таких, как «Авиаремонт», «Спецремонт», «Оборонлогистика», 224-й летный отряд и другие.

Кроме того, он принимал участие в реорганизации Федерального агентства по специальному строительству (Спецстроя), активы которого после ликвидации агентства перешли в ведение Минобороны. Также Рогозин-младший в какой-то степени «помогает» отцу, будучи членом рабочей группы Минобороны по развитию авиационной и космической инфраструктуры.