Юрий Угович Рейльян – как Гуго Босс распилит миллиарды

Родился Юрий Угович Рейльян в 1964 году в Сочи, отцом его был Уго Рейльян руководитель «ГАИ» города Сочи. В открытых источниках он называется «крайне авторитетным человеком» и это можно понять – Сочи город южный, а о коррупции в ГАИ южных городов всегда ходили какие-то невероятные слухи. Владельцы автомобилей Волга, а в особенности, многочисленные цеховики в то время могли часто обращаться к начальнику ГАИ для решения различных вопросов.

Неудивительно, что у отца нашлись деньги на переезд сына в Москву, который в 1991-1993 годах был устроен юристом в ООО «Меджик» (Москва). В 1993 году Юрий Рейльян создал собственную компанию, которую и возглавил – ТОО «Фирма СТЕНТОР». Почти все бизнесы Рейльяна с тех пор были связаны со строительством. В основном Юрий Угович Рейльян был ориентирован на город Сочи, поскольку связи отца позволяли договариваться о подрядах в этом городе.

До 1997 года Юрий Рейльян был заместителем генерального директора в СП ТОО «Проект Кампо», в 98-2005 Юрий Рейльян уже на должности зама в ЗАО ИКСГ «Армстрой», а с 2006-2007 годов Рейльян уже генеральный директор.

В середине нулевых у Рейльяна и складываются его самые важные связи и контакты – на строительство в Сочи начинает заходить группа «Базовый элемент» Олега Дерипаски и там начинают подыскивать кого-то с местными связями, кто смог бы обеспечить беспроблемный заход на строительный рынок Сочи. Группой интересов на которых в Сочи опирается Олег Дерипаска становится клан Рейльянов. В 2007-2009 года Юрия Уговича Рейльяна назначают управляющим директором ООО «Компания «Базовый элемент».

В 2009 году Юрий Рейльян назначен генеральным директором ООО «Проектно-строительная компания «Трансстрой» (также входила в зону интересов Базэла). Но в том же году стало понятно, что Сочи получает Олимпиаду и это серьезно, а значит строительный лоббист для «Базового элемента» был нужен в Правительстве. Используя покровительство Олега Дерипаски и Сергея Приходько Юрий Рейльян получает назначение в министерство регионального развития, где занимает пост зам.министра. 

На посту в минрегионе Юрий Рейльян курировал главным образом Сочинские стройки, а его основной задачей от группы лоббистов и было направление денежных потоков в интересах «Базового Элемента».

В 2013 году Юрий Рейльян получил назначение зам. министром в министерство строительства и ЖКХ, но в феврале 2016 аппаратные позиции Олега Дерипаски начали ослабевать и Рейльян ушел из Правительства «по собственному желанию».

Неудивительно, что Юрий Рейльян за время работы в минстрое входил в Наблюдательный совет оргкомитета Олимпийских игр в Сочи, был членом в наблюдательном совете АНО «Спортивное вещание», «Олимпстрое».

Амбициозные аппетиты Юрия Рейльяна

В открытых источниках указывается, что мелкие проекты Юрия Рейльяна практически не интересуют. Практически все проекты где звучит имя Рейльяна в качестве возможного освоителя бюджетных средств суммы проектов составляют сотни миллиардов, а то и триллионы рублей.

Например, если говорить о трассе от Москвы до Сочи, то отрезок Джбга-Сочи работает на пределе пропускной способности. Новый проект четырёхполосной скоростной трассы по предварительным оценкам 2017 года может стоить более 1,2 трлн. рублей. Компания Юрия Рейльяна звучала в качестве возможного подрядчика наряду с именем семьи Ротенбергов. При этом при всех минусах Ротенбергов у них уже есть опыт реализации подобных проектов, а вот у Рейльяна с такими проектами откровенный «голяк», что не уменьшает его шансов на получение заветного триллиона.

Впрочем, начать реконструкцию трассы планируют уже в 2019 году и не исключено, что часть триллиона всё же перепадут структурам Рейльяна.

Сомневаться в лоббистских возможностях Юрия Уговича трудно, ведь он является одним из королей госзаказа России, а его компании получают миллиарды рублей от РЖД. При этом, что интересно, почти во всех случаях, где Рейльян заявляется на миллиарды рублей речь идёт обычно о концессионных формах сотрудничества.

Юрий Рейльян – как отодвинуть от кормушки тяжеловесов

Чтобы понять возможности и влиятельность Юрия Рейльяна достаточно изучить пакет подрядов дочки РЖД «РЖДстрой», которая раздала гос.закупок на 185 млрд.рублей в 2017 году.

Согласно открытым данным в 2016 году структуры Юрия Рейльяна получили от РЖД почти 8 миллиардов рублей, а в 2017 свыше 18 миллиардов.

Юрий Рейльян опередил таких мастодонтов как Виталий Бриль, Зиявуд Магомедов и Владимир Васильев.

Интересно, что структуры Юрия Уговича Рейльяна показывают самую высокую динамику в плане наращивания объемов госзаказа со структурами РЖД. Когда Рейльян ушел с гос.службы у него вдруг откуда-то взялись деньги на покупку сочинской компании «Спецтрансстрой», выручка которой составляла менее 300 миллионов рублей. В открытых источниках указывается, что это изначально и был бизнес завязанная на Рейльяна и ждал его ухода с гос.службы – эдакая форма «пенсионного поощрения» для самого себя.

Почти моментально «РЖДстрой» выбрали компанию Юрия Рейльяна в качестве единственного поставщика услуг по реконструкции участка в Южном полигоне РЖД стоимостью свыше 8 млрд.рублей.

Более того, откуда-то у Рейльяна взялись деньги на покупку УК «Трансюжстрой», где он получил долю в 85 процентов. «Трансюжстрой» выиграла заказы РЖД по работам на Транссибе на фантастические 62 млрд.рублей, правда спустя время, в том числе и при Рейльяне часть заказов была роздана другим подрядчикам. Просто у структур Юрия Рейльяна не оказалось возможности выполнить все работы – аппетиты требовали оторвать большой кусок, который Рейльян просто не смог переварить.

При этом сейчас у структур Юрия Уговича Рейльяна стоит в планах строительство инфраструктуры для мега-проекта возведения Северного Широтного Хода. Проект строительства СШХ «РЖД» смогли отобрать у «Корпорации развития», где руководство откровенно проворовалось. Хотя концессия еще не распределена, но уже сейчас пишут о том, что «вопрос решён в пользу Рейльяна».